Ford Fiesta: ¿Por qué va a desaparecer en 2023?
Hola a todos,
En el artículo de hoy hablaremos sobre la desaparición en 2023 del Ford Fiesta.
Hoy traemos una triste noticia para el mundo automovilístico: como consecuencia de la evolución del mercado el Ford Fiesta dejará de fabricarse en 2023. Es algo que sin duda ha impactado al mundo del motor, ya que se trata del modelo más popular de la factoría Ford el que se dejará de producir este año. En este artículo te contamos a qué se debe este final para el mítico coche y le rendimos un homenaje por su trayectoria.
Las causas de la decisión
Por lo visto, la llegada del coche eléctrico ha sacudido más de lo que podríamos imaginar. El principal motivo que ha llevado a Ford a detener la producción del Ford Fiesta es, en efecto, el auge del mercado de los vehículos eléctricos. De hecho, el nuevo rumbo que llevará la factoría será siguiendo el objetivo de producir exclusivamente coches eléctricos. Para el año 2030 Ford planea que el 100% de los modelos que produzcan sean eléctricos y de 0 emisiones.
Sin embargo, además de la causa del motor eléctrico, hemos sabido que se debe al auge de otra nueva tendencia del mercado automovilístico: Los modelos SUV también llamados Sport Utility Vehicle o, en castellano, Vehículo Utilitario Deportivo.
Estos modelos combinan un diseño que se adapta tanto a carretera como al ocio al aire libre. Han ido progresivamente ganando cuota de mercado frente a los utilitarios como nuestro Ford Fiesta. Por ello se ha decidido darle más espacio, e invertir más en el desarrollo de estos nuevos modelos, combinando esta tendencia con la tracción eléctrica.
Este conjunto de cambios, que reflejan un claro cambio de rumbo del mercado automovilístico, conllevan pues la progresiva desaparición de los llamados “Coches lowcost”, ya que las marcas buscan ante todo la rentabilidad, y estos nuevos modelos más versátiles presentan índices más atractivos para ellas.
Nuestro clásico popular
El Ford Fiesta fue concebido en 1976 como un turismo del llamado segmento B (con capacidad para 4 adultos y un niño), y hasta el día de hoy cuenta con siete generaciones distintas y más de 18 millones de unidades vendidas en todo el mundo.
Aquí en España, la planta Ford del municipio valenciano de Almussafes es la principal productora de este modelo, aunque sus piezas se ensamblan en Alemania.
En sus orígenes, el modelo tuvo infinitos posibles nombres, pero todos recordamos “Forito” y todavía muchos lo recordamos con este mote hoy en día. Como curiosidad, fue la casa General Motors la que cedió el nombre “Fiesta” a Ford de manera gratuita.
El Ford Fiesta ha sido el modelo Ford más vendido en Reino Unido en 1990, 1991 y de 1996 a 1998, colocándolo sin ninguna duda como un clásico moderno. Además, aquí en España fue Coche del Año en dos ocasiones (1990 y 2009), y tan solo 3 años después de su salida al mercado vendió su unidad 1 millón.
Podemos decir que a lo largo de los años ha ido evolucionando y ha sabido adaptarse a los cambios y las nuevas necesidades que surgían en el mercado, y esto le ha permitido llegar hasta nuestros días. Echando la vista atrás y haciendo un recorrido por los hitos que marcaron su vida, destacamos:
- Su primer restyling lo tuvo en el año 1983.
- Incorporó el airbag de serie para el conductor en 1992.
- Su tercera generación (2002-2008) estuvo inspirada en el Ford Focus.
- Cuenta con varias homologaciones para competir en competiciones como rally, S2000 o S1600.
- No llegó a ser Coche del año a nivel europeo pero se quedó a las puertas en 1977, 1990 y 2009.
Para finalizar, nos despedimos: Hasta siempre Ford Fiesta, gracias por estos años, y por acompañarnos en nuestros viajes, aventuras, por llevarnos a la escuela y al trabajo y formar parte de nuestro día a día. Muchos te echaremos de menos. Ha sido un placer tenerte en nuestras vidas.
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¡Nos vemos pronto!
